N’ayant personnellement aucune expérience du 4X4 (je suis un "vieux" Saharien, mais pédestre et caravanier), je ne peux qu’espérer que ces informations vous seront utiles !

Texte de François Meignant

1/ Mercredi 3/09/03 : Tunis-Nefta, 487 km. Bonne route. 

Tunis : Arrivée (ci-après : A) bateau 8h45 ; Formalités de police rapides, fouille complète des bagages par la douane. Distribution de paquets de cigarettes pour accélérer un peu le mouvement. Départ (ci-après : D) 11h30

Kairouan : A14h00 ; D 14h15

Nefta : A 18h30 Nuit à l’hötel "Bel Horizon", tout à fait correct.

2/ Jeudi 4/09/03 : Nefta-El Golea (El Meniaa), 807 km. Bonne route. Quelques (rares) points d’ensablement de la chaussée : prudence tout de même ! Nefta : D 6h15

Taleb Larbi : (frontière algérienne) ; A 6h45 ; D 11h00 Formalités de police rapides, flics décontractés et rigolards. Mais fouille complète des bagages et du véhicule par la douane sous un vent de sable à écorner tous les cocus de la création ! Douaniers tendus, sous pression. Pas de possibilité de bakchich pour accélérer le mouvement. Par contre, les douaniers tentent de s’approprier des revues concernant les automobiles et les avions en disant qu’il est interdit de les importer. Refus de notre part… ils n’insistent pas. Pas non plus de taxe à payer : il s’agit simplement d’enregistrer ce qui est transporté et notamment matériel informatique, GPS, Tél portables et satellites, équipement médical et médicaments, devises. Ces éléments doivent être répertoriés sur une fiche et sont en principe de nouveau contrôlés à la sortie du territoire algérien. Vu le chargement du véhicule, la petite plaisanterie dure plus de 4 heures…

Touggourt : A 13h00 ; D 13h20. Problème des "cailloux" vers El Oued et Touggourt : Il y a moyen de contourner le centre de ces villes. En ce qui nous concerne, par curiosité, nous avons fait le choix de les traverser. Rien observé de particulier : des gosses font signe "Bonjour"... il faut leur répondre. Mais aucun ne lance de pierres. Je crois que si l’on se montre ouvert et si l’on montre que l’on ne craint pas le contact, il n’y a pas de problème. Eviter d’être parano et aller au devant des gens, calme et décontracté. Casse croûte et café pris dans un "restau" de bord de route (brochettes cuite sur le trottoir) à l’entrée d’El Oued sans problème : personnel sympa et empressé.

Ouargla : A 14h40 ; Km235 depuis Taleb Larbi ; essence ; D 15h20.

Carrefour route Ghardaïa-El Goléa : Passage à 17h00.

El Golea : A 19h30 ; Km428 depuis Ouargla. Cumul : 1294 km depuis Tunis. A partir de cette ville, convoi les mercredi et dimanche pour In Salah, départs à partir de 7h00 du poste de police à la sortie de la ville. Avons tout essayé pour partir sans attendre deux jours le convoi du dimanche… en vain. Un peu bizarres, les convois. Tout d’abord, ils ne sont obligatoires que pour les véhicules étrangers et pour certains camions (pétroliers...). Les autres véhicules partent quand leurs conducteurs le souhaitent : ils sont libres de se joindre au convoi ou non... Ensuite, cela n’a rien à voir avec les convois que l’on peut rencontrer entre le Sahara Occidental et la Mauritanie dans le coin du Banc d’Arguin par exemple. Ici, à l’heure prévue pour le départ du convoi, on voit partir comme des flèches un (ou deux) véhicules de la gendarmerie et, éventuellement, un camion militaire. Ensuite, les véhicules du convoi démarrent quand ils veulent et roulent à leur rythme. Il y a peut-être une "voiture-balai", mais nous n’en avons pas vu. Il ne s’agit pas de véritables convois : simplement, les "forces de l’ordre" ouvrent la route. On ne les revoit plus par la suite... Il semble que les camions qui se joignent au convoi aient généralement un soldat armé en cabine. Les convois sont en principe obligatoires depuis Ghardaïa (mardi et samedi pour El Golea/El Meniaa) mais quand on arrive d’El Oued et Ouargla, on ne passe pas au poste de police de Ghardaïa donc, pas de convoi...

Eviter de se promener en ville en voiture : des gens mal intentionnés repèrent les véhicules et préviennent leurs petits copains du désert pour qu’ils les arrêtent et les dévalisent aux endroits propices. Evidemment, en convoi, le risque est moindre, mais pas nul… Par contre, pas de problème particulier pour se déplacer à pied dans le centre ville de jour et en début de nuit. Précautions d’usage sans plus… A El Goléa, première nuit à l’hôtel " Vieux Ksar "… qui pourrait s’appeler simplement l’hôtel " Vieux "… ! Délabré, propreté acceptable, mais pas de bière !!! Pour éviter de circuler dans la ville en voiture à chaque fois que nous avons soif (ce qui est fréquent étant donné la chaleur TORIDE), nous émigrons donc pour les deux nuits suivantes à l’hôtel " El Boustane ", le seul de la ville qui serve de la bière et du pastaga… Hôtel d’Etat des années soixante-dix, jamais entretenu depuis… Une ruine : ils n’ont pas vu de clients depuis deux mois ! Notre chambre, au troisième étage, est avec climatiseur fatigué et geckos (sorte de petits lézards transparents) ; la salle de bains est sans eau pendant la journée (un peu le soir…) mais avec cafards et autres bestioles indéterminées. Pour se laver, il faut aller à une chambre (en ruine) du rez-de-chaussée où il y a de l’eau en permanence, mais où les chiottes sont bouchées si bien qu’on finit par piétiner dans un mélange bizarre… Personnel accablé et plutôt sympa, poivrots pittoresques au bar.

3/ Dimanche 7/09/03 : El Golea (El Meniaa)-In Salah, 392 km. Route correcte, quelques trous sur le Reg Tademaït, certains importants et tenant toute la largeur de la route. Revêtement de qualité irrégulière, ensablement de la chaussée par endroits. El Golea : D hôtel 6h30 ; D Poste de police 7h30.

In Salah : A 11h15 ; Cumul : 1686 km depuis Tunis. Convoi les jeudi et lundi pour Tamanghasset, départs à partir de 7h00 du poste de police à la sortie de la ville. Nuit à l’hôtel " Tidikelt ". Hôtel d’Etat comme à El Golea mais plus récent, mieux tenu et en bien meilleur état. Chambres correctes (mais nous n’aurons pas d’eau pour le matin !) avec climatiseur peu efficace mais télé satellite. Demander Saber (Amar Bensaber Ahmed, dit "Saber"), le barman, très sympa, marrant et cultivé. S’il a le temps avant le service du soir et si vous le lui demandez, il vous emmènera faire un tour de la ville. Voir l’ancien marché aux esclaves et ce qui reste du Ksar. Si suffisamment de temps, pousser vers les dunes à la sortie Ouest de la ville (beau coucher de soleil) et même jusqu’à la palmeraie, un peu plus loin dans la même direction. Pas de problème particulier pour se promener en ville à pied. Précautions d’usage en ville.

4/ Lundi 8/09/03 : In Salah-Tamanghasset, 679 km. Route de plus en plus dégradée, trous parfois importants au milieu de la chaussée et en limite de bas-côté (dangereux), route parfois ensablée... Prudence ! In Salah : D 7h00.

Attention au passage des oueds : la route a systématiquement été emportée.

Gorges d’Arak : A 10h30 Piste emportée par l’oued. (poste d’essence à la sortie des gorges, à droite face au poste de police) ; D 10h50 Km295 depuis In Salah.

Route faussement bonne après la sortie des gorges et jusqu’à In Ecker : nombreux trous qui tiennent parfois toute la largeur de la route et surprennent car ils se situent dans des tronçons qui paraissent en bon état. Attention !!!

Route meilleure après In Ecker. Encore des trous surprises : prudence !

Tamanghasset : A 15h30 ; Km384 depuis station d’essence d’Arak. Cumul : 2365 km depuis Tunis. Nous devons rester quelques jours à Tamanghasset pour les affaires de l’ami que j’accompagne. Logement au campement de l’agence Tarahist, tenu par Claudia (elle est Suisse et s’occupe du campement) et Mokhtar Bahedi (il est Touareg et organise des voyages dans le désert et le Hoggar, à pied, à dromadaire et en voiture) : tel/fax 00213 29 34 46 71 et 29 34 54 52 (tarahist.bahedi@caramail.com). Un peu à l’écart de la ville au pied de l’Edarien (la montagne " édentée " qui domine Tam), calme, propre et bien tenu, gens adorables !

5/ Jeudi 11/09/03 : Tamanghasset-Agadez, 878 km Tamanghasset : D 5h10. La route est goudronnée sur une cinquantaine de km... mais il vaudrait mieux qu’elle ne le soit pas !! Nombreux trous impressionnants. Par endroits en travaux. Là où ce n’est que la piste, ça roule plutôt bien malgré la tôle ondulée. Attention aux passages des oueds, où la piste est ensablée et très défoncée : quitter la piste et contourner.

In Guezzam : A 11h20 (essence : nouvelle station à la sortie à gauche : Bellouafil, tel portable : 061 38 15 55 ; fixe : 029 34 17 55 Appeler depuis Tam pour s’assurer de l’approvisionnement) ; D 11h50 ; Km393 depuis Tam. Piste sablonneuse, parfois défoncée.

Poste frontière algérien : A 12h00 ; D 12h50. Les flics et les douaniers qui sont en poste ici doivent avoir tué père et mère !! Ils manquent cruellement de nouvelles et en demandent à chaque voyageur. Penser donc à leur apporter des journaux que vous laissez traîner bien en vue… ça peut aider pour les formalités !

Piste plate sur environ 10 km jusqu’à Assamaka. Emmener en voiture les gens qui le demandent : à pied, ces 10 km sont MORTELS. Au sens propre du terme ! On ne s’en rend pas nécessairement compte en voiture.

Assamaka (poste frontière nigérien) : A 13h00 ;D 15h00. Les 2 h passées ne sont pas une référence : l’ami que j’accompagnais est Nigérien et connaissait les douaniers de service : nous avons déjeuné avec eux ! Si le contact est bon, demander à voir le Commandant du poste militaire : des troupes, souvent stationnées à Tiraouene, peuvent avoir besoin de ravitaillement. La bonne volonté, ça facilite les opérations !

La piste Assamaka Arlit comme tracée sur Michelin n° 741 n’existe plus : trop souvent coupée par les koris (oueds). Depuis Assamaka, elle file maintenant plein Est, passe au nord de Tiraouene et redescend Sud-Sud-Ouest vers Arlit. Nombreux contrôles douaniers à prévoir (route des "fraudeurs ").

Trajet hors-piste confortable (quelques trous de sable), mais GPS indispensable !

Oasis Tiraouene : N’y passer que si vous êtes plusieurs véhicules et si vous disposez de GPS avec les points enregistrés pour Assamaka, Tiraouene et Arlit : danger de se perdre (2 morts de soif la semaine avant notre passage !). A 16h10 Km 84 depuis In Guezzam Déposons thé et cigarettes aux bidasses de la part du Commandant de poste. D 16h30.

Trajet hors piste confortable de Tiraouene jusqu’aux environs d’Arlit : du billard tout le long. Attention à quelques trous de sable tout de même, mais repérables avec l’expérience. GPS !! GPS !!

Arlit : A 18h50 Km 156 depuis Tiraouene ; D 19h00.

Agadez : A 21h35 Km 245 depuis Arlit Cumul 3243 km depuis Tunis. Bonne réception... et bon voyage !